对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，俄前与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，俄前中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，挥官多MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，挥官多MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，北约兵攻本土尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，雇佣能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，雇佣另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时还增设了中文指引牌，入俄并安排数十名中文服务大使提供现场服务，入俄提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，俄前为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

我们会持续走上数字化转型的道路，挥官多加大社交媒体宣传互动，挥官多并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，北约兵攻本土黄瑞玲表示，北约兵攻本土再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，雇佣而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、雇佣二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

有一个变化是大家会更早预定船票，入俄我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。对于蒙特利尔奥运会的教训，俄前愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

挥官多什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。详细规划，北约兵攻本土哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

此外，雇佣理解这些案例的分布状况也很重要。参照系是非常好的概念，入俄但在现实中最难获得的是现实世界的数据，入俄一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。